Dragado del Canal Martín García
La Comisión Administradora del Río de la Plata informa que ha tomado a su cargo distintas tareas en la Isla Martín García, algunas de ellas establecidas en el Tratado del Rio de la Plata y su Frente Marítimo y otras que ha desarrollado a partir de la instalación de la sede en la propiedad destinada para ese fin
La finalización del dragado del Canal Martín García en los términos de una licitación internacional, cumpliendo en términos de proceso las etapas de recuperación y mantenimiento, ha profundizado el canal a 34 pies en fondos blandos y 38 pies en fondos duros, "debe calificarse como un hecho de gran trascendencia" destacaron a través de un comunicado.
También explicaron que estos avances, que deben complementarse con los de otra útil vía navegable como es la Bravo-Guazú-Talavera (de jurisdicción argentina), constituyéndose, así como vía alternativa a la Ruta Troncal que pasa por el Canal Emilio Mitre, se realizan en el marco de relaciones y funcionamiento de la CARP.
Se ha remodelado la subsede de Buenos Aires y acordado la ampliación de la sede en la Isla Martín García, donde ya se han realizado al menos tres reuniones de trabajo de nivel ministerial (Relaciones Exteriores, Transporte y Obras y Turismo) y de delegaciones parlamentarias representando a todos los partidos políticos de los dos países.
