Buen tráfico de cargas para Bahía Blanca

El tráfico de granos y subproductos obtiene las 9.166.908 toneladas con una relativa baja en su totalidad con respecto al 2016. De cualquier manera, algunos graneles tuvieron una merma positiva: pellets de girasol (29 %), harina de soja (13%), malta (13%) y trigo (7%). La baja en algunos productos como maíz y poroto de soja, se puede atribuir al cambio de firma de una firma cerealera que tuvo inactivo su muelle durante casi 4 meses, la reparación de torres de embarque y su consecuente inactividad temporal de otra empresa y una baja del 0.5% en la retención del poroto de soja desde el 1 de enero del 2018, que puede haber provocado la especulación de almacenar el cereal para el año en curso y lograr mejores resultados.

Por el lado de los inflamables y petroquímicos 4.255.451 de toneladas fueron los productos movilizados.

El total movilizado se traduce en 1003 buques que transitaron por el estuario local, siendo el porcentaje más alto el de aquellos buques clasificados como graneleros. Brasil, China, Vietnam, Arabia Saudita, Corea del Sur, Malasia, Egipto y Bangladesh se convirtieron en los principales destinos de las mercaderías exportadas en este 2017.

Desde el Muelle Multipropósito, la mercadería movilizada en contenedores alcanza las 270.237 toneladas, poniendo el acento en aquellas más destacadas como el PVC, polietileno, alfalfa y jugos concentrados. También se movilizó significativo material para proyecto de Vaca Muerta, como arena y productos químicos y el arribo de 6 motores para Central Térmica Piedra Buena, que van a generar 100MW adicionales al sistema.

Uno de los movimientos más relevantes del año en ese sector fue el comienzo de la descarga de material de aerogeneradores para los parques eólicos de Castellana en Villarino y Achiras en Córdoba.

En el sitio 5 de Puerto Galván, este año, además del clásico movimiento con fertilizante se agregó material para Vaca Muerta a través de la descarga de barita y arenas de fracking y sal industrial para empresas del polo petroquímico. También fue sector relacionada con energía renovable y la descarga de aspas, torres, hub y nacels de aerogeneradores. En este caso, el almacenamiento se llevo a cabo en nuevo sector con características de subzona franca. Se estima que el mes próximo finalizará el traslado terrestre de la totalidad de las piezas destinadas al montaje de los 29 molinos eólicos previstos en Corti, a la vera de la ruta 51. Para junio, luego de un proceso de pruebas, está previsto el comienzo de la producción de energía.

Para el sector de almacenaje proyectado en Galván, se procedió a realizar las obras necesarias para su habilitación. En tal sentido, se preparó un depósito a cielo abierto de 6,15 hectáreas, una subzona portuaria – zona portuaria control aduanero, una zona reservada para cargas de proyectos (Energías Renovables, Plan Renovar y Shale), además de equipar oficinas administrativas. En lo que respecta a la preparación del terreno se realizaron tareas de nivelación del predio, con aporte mínimo de suelo, el que se compactó a un grado equivalente a la carga a soportar. Además, se colocó un cerco perimetral de dos metros de altura, se instalaron torres de iluminación y un sistema de circuito cerrado de televisión e Internet. Por otro lado, se espera que en este primer bimestre de 2018 se habiliten las 12 hectáreas que el Consorcio gestionó en Loma Paraguaya como nueva zona de actividades logísticas.

Recordamos que el pasado 6 de noviembre, asumió la Presidencia del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca, el Dr. Miguel Donadio. Posteriormente también hubo cambios en el Directorio incorporándose el Ing. Pablo Pussetto, el Dr. Juan Roberto Cafasso, el Sr. Adrián Forte, el Ing. Fabián Gurrado y el Sr. Carlos Sosa. Continúan dentro del cuerpo de autoridades del ente el Dr. Enrique Fortunato, el Sr. Walter Resumil y el Sr. Marcelo Osores.

Durante el primer mes del 2018, se esperan embarques principalmente de cereales que superaran las 600.000 toneladas, proyectando un año tan promisorio como el que acaba de terminar.

Por otro lado, queremos destacar como se sigue potenciando el perfil de Ciudad-Puerto. A través de la “Mesa de Vinculación Ciudad-Puerto” se llevaron adelante acciones junto al municipio local para mejorar estructuralmente al sector. En el marco de la firma ya se concretó la iluminación anti vandálica en el Paraje El Guanaco de Ingeniero White, se comenzó la construcción de cordón cuneta en un total de 40 arterias y recientemente se adjudicó la pavimentación de 18 cuadras para Ingeniero White, Boulevard Juan B. Justo y Saladero.

En esta misma línea, también se van a elaborar estrategias urbanas para el desarrollo local en Ingeniero White durante este 2018. Esta propuesta se complementa con uno de los ejes de desarrollo de la Visión Portuaria Bahía Blanca 2040. El plan de acción se organiza en cuatro ejes: memoria y cultura, calidad de vida, movilidad y equipamiento y acceso al trabajo, salud y educación. 

En el 2017, se continuó con el programa de responsabilidad social empresarial apoyando diferentes emprendimientos locales y nacionales de relevancia social y se continuó con el programa de visitas educativas. En relación a este apartado, el positivo saldo fue más de 21 instituciones de todos los niveles, públicos y privados, no solo de nuestra ciudad, sino también de Ingeniero White, Punta Alta, Coronel Dorrego, Darregueira, Goyena, Tres Arroyos, La Pampa y Pedro Luro y muchas otras ciudades de la zona, haciendo un total de más de 800 alumnos y docentes que recorrieron y conocieron las instalaciones de nuestro puerto. También se realizó una serie de visitas con más de 600 personas relacionadas con personal del quehacer granario.

Visita de autoridad porturia provincial

Por otro lado, cabe destacar que el director Provincial, Esteban Pinto, recorrió oficinas y ámbito portuario del CGPBB

El Ing. Esteban Pinto, como responsable de la administración portuaria en territorio bonaerense visitó el jueves 25 de enero las oficinas del CGPBB, acompañado por el asesor legal Dr. Andrés Camillon.

El Dr. Miguel Donadio y Dr. Juan Roberto Cafasso, presidente y director del CGPBB respectivamente, recibieron junto al staff de Jefatura al reciente funcionario bonaerense. La Dirección de Actividades Portuarias de la Provincia de Buenos Aires depende del Ministerio de la Producción, encabezado por el Dr. Javier Tizado.

Pinto es Ingeniero Industrial y llega a la función pública desde el ámbito privado, siendo parte de la multinacional Tenaris, (firma del grupo Techint).

El encuentro se inició con palabras de bienvenida del Presidente y se expuso la realidad portuaria local a través de las diferentes áreas que conforman el CGPBB para intercambiar conceptos con el Director Provincial y de esta manera consensuar desafíos y pasos a seguir durante los meses que se avecinan. Pinto se mostró atento y felicitó por la calidad profesional de los recursos humanos con los que cuenta el CGPBB y las grandes posibilidades de crecimiento.

La visita incluyó recorrido terrestre por la jurisdicción portuaria, como por ejemplo por Muelle Multipropósito, concesionado a Patagonia Norte; subzona franca de Puerto Galván, concesionada a Zona Franca Buenos Aires Sur S.A. y el predio de Loma Paraguaya, todos ellos sectores logísticos y de almacenamiento actuales principalmente de piezas de energía renovable. 

 Al final de la tarde, se sumaron a la visita el Director del CGPBB y Sec. Gral del SUPA, Marcelo Osores; Alberto Bozzettti, Presidente de la Cámara Portuaria y Marítima de Bahía Blanca, y el Dr. Martín Brindici de la  Cámara de Puertos Privados.