Nueva publicación de la FAO analiza la experiencia de Brasil, Chile, México y Uruguay y entrega lineamientos para crear seguros agrícolas a la medida de la agricultura familiar.

Desde hace 16 años que llevar mercadería en camión no presentaba un aumento tan marcado en los costos: en septiembre sufrió una suba del 12.71% según un estudio de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas   

Este rubro fue impulsado por el aumento de las ventas de material de transporte, que creció un 69 por ciento respecto de agosto 2017 y acumula un alza del 44,6 por ciento en los primeros 8 meses del año.

Para lograr mayor competitividad, se reducirá el uso del puerto y la tasa a determinadas cargas que obtendrán importante baja en el último bimestre del año.

Con el promedio de volúmenes de tráfico actuales y este nuevo cuadro tarifario, el ahorro estimado en la cadena logística en el año 2019 ronda los $140.000.000.

 A partir del Decreto publicado el 28 de septiembre, se pone en marcha la renovación de la terminal portuaria. El Gobierno Nacional comenzará a elaborar los prepliegos de licitación, que serán lanzados antes de fin de año, con el fin de modernizar el Puerto, reducir costos logísticos, ampliar su capacidad operativa y lograr una mayor integración con la Ciudad

Desde el Centro de Navegación analizaron las tendencias a largo plazo en lo que respecta a los puertos de contenedores. Entre las conclusiones, se insistió con la necesidad de una mayor profundidad en todo el sistema logístico, tanto en la hidrovía como a pie de muelle.

La experiencia de Halliburton, una corporación estadounidense que se dedica a la prestación de servicios petroleros y que invierte en el país apostando por el potencial de ese yacimiento

Importante inversión en la compra de nuevas balizas, que son construidas especialmente según los requerimientos específicos determinados por el Servicio de Hidrografía Naval